Hur kan statliga myndigheter agera så korkat och
okänsligt som Sjöfartsverket och Länsstyrelsen gör när det gäller Lidingöbron.
Det undrar jag när jag läser i Lidingö Tidning att
staten lägger sig i bygget av nya bron.
Jag har tidigare kritiserat länsstyrelsen för att
driva på reparationen av broklaffen på tågbron. De senaste tio åren har den
inte varit öppningsbar. Att nu inför en snar rivning av bron fortsätta att
driva frågan är helt orimligt. Jag vet att man stöder sig på en dom i
miljööverdomstolen. Men sunt förnuft måste innebära att domen inte skulle
behöva verkställas.
Nu kräver Sjöfartsverket att den nya bron antingen
ska vara öppningsbar eller minst 11, 5 meter hög. Båda dessa krav är orimliga
som också framgår av artikeln. Varje broöppning skulle försena trafiken
med 7 - 10 minuter liksom en brant backe
för cyklisterna skulle motverka
landstingets och kommunens strävan att få lidingöborna att ställa bilen hemma.
Sjöfartsverket anklagar nu kommunen för att
motarbeta utvecklingen av sjöfarten. Det är ett mycket egendomligt påstående.
Vad är det för utveckling man syftar på? I alla år har ju mindre båtar,
motorbåtar och segelbåtar med lägre master, kunnat passera under bron. Innebär
utvecklingen för Sjöfartsverket att båtarna måste bli allt större? Är det
verkligen eftersträvansvärt? Jag tycker inte det.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar